Apakah perbezaan antara cat kereta asli dan cat pembaikan?

Apakah cat asal?

Pemahaman semua orang tentang cat asal kilang haruslah cat yang digunakan semasa pembuatan keseluruhan kenderaan.Tabiat peribadi penulis ialah memahami cat yang digunakan dalam bengkel lukisan semasa melakukan semburan.Sebenarnya, pengecatan badan adalah proses yang sangat kompleks, dan salutan yang berbeza digunakan pada peringkat yang berbeza semasa proses pengecatan badan, membentuk lapisan cat yang berbeza.

Gambar rajah struktur lapisan cat

Ini adalah struktur lapisan cat tradisional.Ia boleh dilihat bahawa pada plat keluli badan kenderaan, terdapat empat lapisan cat: lapisan elektroforesis, lapisan perantaraan, lapisan cat warna, dan lapisan cat yang jelas.Empat lapisan cat ini bersama-sama membentuk lapisan cat kereta yang boleh dilihat yang diperoleh oleh pengarang, yang biasanya dirujuk sebagai cat asal kilang.Kemudian, cat kereta yang dibaiki selepas dicalar hanya setara dengan lapisan cat warna dan lapisan cat jernih, yang biasanya dirujuk sebagai cat pembaikan.

Apakah fungsi setiap lapisan cat?

Lapisan elektroforesis: Dilekatkan terus pada badan putih, memberikan perlindungan anti-karat untuk badan dan menyediakan persekitaran lekatan yang baik untuk salutan perantaraan

Salutan perantaraan: dilekatkan pada lapisan elektroforetik, meningkatkan perlindungan anti-karat badan kenderaan, menyediakan persekitaran lekatan yang baik untuk lapisan cat, dan memainkan peranan tertentu dalam memulakan fasa warna cat.

Lapisan cat warna: Dilekatkan pada lapisan tengah, meningkatkan lagi perlindungan anti-karat badan kenderaan dan memaparkan skema warna, pelbagai warna yang dilihat oleh pengarang dipaparkan oleh lapisan cat warna.

Lapisan cat yang jelas: biasanya dikenali sebagai varnis, dilekatkan pada lapisan cat, mengukuhkan lagi perlindungan anti-karat badan kenderaan dan melindungi lapisan cat daripada calar kecil, menjadikan warna lebih telus dan melambatkan pudar.Lapisan cat ini adalah lapisan pelindung yang agak istimewa dan berkesan.

Orang yang membaiki cat kereta tahu bahawa selepas menyembur cat, lapisan cat perlu dibakar untuk mempercepatkan pengeringan lapisan cat dan menguatkan lekatan antara lapisan cat.

Apakah perbezaan antara cat pembaikan dan cat asal?

Cat asal hanya boleh digunakan dengan suhu pembakar 190 ℃, jadi penulis percaya jika suhu ini tidak dapat dicapai, ia bukan cat asal.Cat asal yang didakwa oleh kedai 4S adalah mengelirukan.Apa yang dipanggil cat asal ialah cat suhu tinggi, manakala cat pada bampar tidak tergolong dalam cat suhu tinggi asal apabila ia berada di kilang, tetapi tergolong dalam kategori cat pembaikan.Selepas keluar dari kilang, semua cat pembaikan yang digunakan dipanggil cat pembaikan, Cuma boleh dikatakan ada kelebihan dan kekurangan dalam bidang cat pembaikan.Pada masa ini, cat pembaikan terbaik ialah cat Parrot Jerman, yang diiktiraf sebagai cat pembaikan automotif terbaik dunia.Ia juga merupakan cat yang ditetapkan untuk banyak pengeluar jenama utama seperti Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, dll. Terdapat banyak faedah cat asal, termasuk rona warna, ketebalan filem, perbezaan warna, kecerahan, rintangan kakisan dan keseragaman warna yang pudar. .Walau bagaimanapun, perkara yang paling penting ialah epoksi anti karatnya adalah yang terbaik.Tetapi permukaan cat mungkin tidak semestinya terbaik, contohnya, kereta Jepun diiktiraf kerana permukaan catnya yang sangat nipis, yang tidak dapat menandingi kekerasan dan fleksibiliti cat burung nuri Jerman.Inilah sebabnya mengapa sejak beberapa tahun kebelakangan ini, ramai peminat kereta telah berunding dengan pelayar untuk perubahan warna sejurus selepas membeli kereta baharu.